Новости
20 Августа 2025 / Аналитика
Как же получилось, что в недавно уверенно левой Боливии президентский пост во втором туре выборов 19 октября разыграют правые, а по сути - неолиберальные, кандидаты, Родриго Пас Перейра (с человеческим лицом) и Хорхе - Туто - Кироги (сторонник Украины, заукраинец), разобрался международный обозреватель «Четырёх перьев» профессор Владимир Сапунов.
1 Октября 2013 / История
В ходе отступления с территории Советского Союза вермахт проводил политику так называемой выжженной земли. Сотни тысяч гражданских лиц подвергались «эвакуации», инфраструктура разрушалась. Оставалась лишь пустынная местность. 
30 Сентября 2013 / Трибуна
Децильный коэффициент (или коэффициент фондов) в Воронежской области по итогам минувшего года составил 14,7, говорит доктор политических наук Дмитрий Нечаев. Он свидетельствует о серьезном социальном расслоении воронежцев и представляет собой главную и острейшую социальную проблему региона. 
30 Сентября 2013 / Картина дня
Лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко», долгие годы бывшая едва ли не единственной структурой, которая поддерживала на плаву Воронежский авиазавод, меняет собственника. Объединенная авиастроительная корпорация продает 48,8% ее акций ВЭБу, а на вырученные деньги поддержит находящегося в кризисе производителя Sukhoi Superjet - ЗАО «Гражданские самолеты Сухого». В очередной раз становится очевидно, что ОАК все-таки делает основную ставку на SSJ, а не на воронежский Ан-148. Тем временем оказалось арестованным имущество аэровокзала аэропорта «Воронеж». Новости, может быть, и не связаны напрямую. Но они касаются смежных отраслей экономики. 
30 Сентября 2013 / Аналитика
Несанкционированные митинги научных работников, протестующих в Москве против реформы Российской академии наук, выглядят как последний бой академиков. Военную ассоциацию навеяло определение, данное всей истории вокруг РАН единственным в Воронеже ее действительным членом, профессором ВГУ и МГУ Валентином Иевлевым. 
30 Сентября 2013 / Картина дня
На Воронежском акционерном самолетостроительном обществе прошел испытания первый Ан-148 по контракту с Минобороны России. До конца года на предприятии обещают в общей сложности построить шесть бортов. Достигнут некий прогресс - в прежние годы ВАСО не собирало больше четырех-пяти машин (во всяком случае, по финансовой отчетности). Но он, по большому счету, - мнимый. Производство самолетов на ВАСО остается штучным. 
Видео дня
Видео:
|
Последние новости
|
