На площади Ленина анонсировали начало демонтажа в Воронеже Центрального стадиона профсоюзов

Губернатор Александр Гусев провёл совещание, на котором обсуждалось выполнение первого этапа реконструкции в Воронеже Центрального стадиона футбольного клуба «Факел». Речь идёт о начале демонтажа Центрального стадиона профсоюзов. В обсуждении приняли участие представители генподрядчика.

Итоги конкурса на демонтаж ЦСП в Воронеже были подведены в середине октября. Победителем стало воронежское ООО «Стройинжиниринг», принадлежащее белорусскому холдингу «Белинжинирингстройинвест».

В ходе конкурса оценивалось как ценовое предложение, так и наличие опыта. Победитель предложил выполнить работы за 122,5 млн рублей при начальной цене 272,2 миллиона. Всего подавалось восемь заявок.

Снос стадиона - первый шаг к обновлению главной спортивной арены Воронежа. На месте старого объекта планируется строительство Центрального стадиона ФК «Факел». В рамках проекта, как анонсируется, благоустроят прилегающую территорию в центре города.

Работы по контракту на снос ЦСП необходимо завершить к середине апреля 2026 года. Помимо демонтажа старого объекта от генподрядчика требуется возвести билетную кассу: на время постройки нового стадиона ей предстоит нести хозяйственные функции.

Как выяснилось на совещании, которое провёл губернатор Александр Гусев, с середины ноября началась подготовка основной площадки для демонтажных работ. Для обеспечения безопасности дорожного движения частично закрыт проезд по улице Студенческой. Одностороннее движение организовано на участке Студенческой в направлении от улицы Чайковского к улице Комиссаржевской.

В ходе совещания на площади Ленина, 1, согласованы ключевые вопросы, связанные с началом демонтажа и утверждением проекта производства работ. Руководитель ООО «Стройинжиниринг» Денис Станкевич доложил, что на месте устанавливается временное ограждение стройплощадки, монтируются освещение и информационные щиты. К сносу ЦСП генподрядчик намерен приступить с 1 декабря.

Как уточнил Денис Станкевич, компанией проведён мониторинг состояния соседних зданий, а на месте бывшего фан-шопа у входа на центральную трибуну ЦСП открыта общественная приёмная. Она заработает с первого дня демонтажа. Туда жители близлежащих домов могут обращаться лично или по телефону - 89304464056.

Проект Центрального стадиона ФК «Факел» рассчитан как минимум на 25 тыс. зрителей. Для команд оборудуют четыре раздевалки, на территории объекта планируется офис для «Факела». Общая стоимость новой арены с учётом работ по сносу старой и подготовки документации оценивается в 17,5 млрд рублей. Средства на работы запланированы в трёхлетнем областном бюджете. Но губернские власти надеются привлечь часть вложений из государственной казны и найти частных спонсоров.

Необходимость реконструкции ЦСП назревала давно - арена не видела капитального ремонта почти 40 лет, она морально и физически устарела. Власти предметно занялись решением проблемы в 2022 году, когда «Факел» вышел в Российскую премьер-лигу. Но поскольку у прежнего владельца ЦСП - облсовпрофа - не было средств на приведение арены в соответствие с требованиями РПЛ, облправительство забрало стадион на пять лет в безвозмездное пользование.

За короткий срок в межсезонье в подготовку объекта к играм было вложено 300 млн рублей. В конце 2023 года губернатор Александр Гусев объявил о выкупе ЦСП у облсовпрофа за 200 миллионов для его последующего обновления. Сезон 2023-2024-х «Факел» доиграл на ЦСП и впервые в истории сохранил прописку в РПЛ дважды подряд, после чего перешёл на новый стадион с одноимённым названием на улице Маршака, в реконструкцию которого власти инвестировали 2,1 млрд рублей.

Проектированием обновлённого ЦСП занялся московский проектный институт «Арена». Он имеет опыт создания стадионов в Волгограде, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Самаре и Санкт-Петербурге к Чемпионату мира по футболу, финал которого Россия принимала в 2018 году.

КБХАгейт. Заместителя гендиректора воронежской структуры «Роскосмоса» Александра Кузнецова сдал УФСБ Дмитрий Петько, начальник отдела сбыта

Олегу Белозёрову угрожает отставка. Большой кредитный портфель мешает РЖД сократить время пути от Воронежа до Москвы