Олегу Белозёрову угрожает отставка. Большой кредитный портфель мешает РЖД сократить время пути от Воронежа до Москвы
РЖД представила планы по строительству высокоскоростного железнодорожного сообщения. Флагманский проект программы - магистраль Москва - Адлер, - самая протяжённая в стране (свыше 1,5 тыс. км). Она соединит столицу с ключевыми городами юга России, такими как Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар и Сочи. Технологическая основа проекта железнодорожной монополии - запуск поездов, развивающих скорость до 400 километров в час. Время пути сократится кардинально: Москва - Черноморское побережье - с 23 до менее восьми часов, Москва - Воронеж - до двух - двух с половиной часов. Первый шаг к масштабной сети планируется на весну 2028 года. А именно - запуск линии Москва - Санкт-Петербург. В перспективе, как анонсируется, сеть расширится до Минска, Екатеринбурга и Рязани, формируя к 2045 году крупнейшую в Европе систему высокоскоростных магистралей. Между тем, по сообщению телеграм-канала «Преемник» из сетки околокремлёвского политолога Евгения Минченко, презентуя масштабные инфраструктурные замыслы, глава РЖД Олег Белозёров борется за сохранение должности. - На деле вероятность осуществления хотя бы одного из проектов крайне низкая, - поделился канал. - Инвестпрограмма РЖД на 2025 год сокращена на 40% - с 1,5 триллионов до 891 млрд рублей. Финансирование развития Байкало-Амурской магистрали и Транссиба урезано почти в пять раз: с 360 до 75 миллиардов. Причина - большой кредитный портфель, обслуживать который при нынешней ключевой ставке Банка России слишком дорого. При секвестре инвестпрограммы средства направляются преимущественно на обновление основных фондов и закупку подвижного состава, а крупные стройки фактически заморожены. Очевидно, что сокращения перейдут на следующие годы. Тем не менее Олег Белозёров пытается оформить идеологическую рамку своего сохранения в должности и заполучить союзников среди губернаторов регионов, через которые пройдёт предполагаемый путь: Александр Гусев из Воронежской области, Юрий Слюсарь (группа Сергея Чемезова) из Ростовской и Вениамин Кондратьев из Краснодарского края. По инсайду ТГК - иноагента «Незыгаря», основной кандидат на замену Белозёрову, которого продвигают профильный вице-премьер РФ Виталий Савельев и министр транспорта Андрей Никитин, - Константин Пашков, первый заместитель Никитина. - За последние месяцы Пашков проявил себя не слишком успешно, - пояснил канал. - Чиновник практически провалил подготовку федерального бюджета: на ближайшую трёхлетку Минтранс не получил никакого дополнительного финансирования. Фактически он спровоцировал прямой конфликт Андрея Никитина с министром финансов Антоном Силуановым. А играя через депутатов Госдумы и сенаторов, Константин Пашков подвергся критике со стороны двух вице-премьеров - Виталия Савельева и Дмитрия Григоренко. Одновременно чиновник вошёл в конфликт с руководителем Росморречьфлота Андреем Тарасенко в связи с желанием забрать у агентства учебные заведения. Тарасенко пришлось решать вопрос через Совет Федерации. Но Пашков умеет неплохо закручивать гайки, и Савельев предложил отправить его в РЖД. - На текущий момент имеется ряд предпосылок, запустивших дискуссию, стоит ли оставлять во главе госкорпорации действующего руководителя, - констатировал «Преемник». - С одной стороны, при Олеге Белозёрове РЖД удалось достичь исторически рекордного значения перевозки контейнеров и только в 2024 году увеличить на 15,6% удельную стоимость суммарных активов. Но аргументов в пользу отставки главы железнодорожной монополии достаточно. Во-первых, Белозёров руководит РЖД уже больше десяти лет - с августа 2015 года, преодолев неформальный срок полномочий. Во-вторых, за время его работы накопилось немало неудачных управленческих решений, количество которых, по мнению целого ряда игроков, превысило критическую массу. Вопрос о том, кто мог бы заменить в РЖД Белозёрова, на повестке уже длительное время. Базовый сценарий - частичное сохранение контроля за группой Ротенбергов при усилении влияния группы Андрея Белоусова. Второй по вероятности - переход под контроль группы Тимченко. Автор(ы):
Четыре Пера
Короткая ссылка на новость: https://4pera.com/~I7xuo
Люди, раскачивайте лодку!!! |
Последние новости |