Дублёр Московского проспекта Воронежа близок к сдаче. Максим Оськин отчитался на Площади Ленина о масштабном дорожном ремонте

Одной из ключевых тем заседания правительства Воронежской области, которое провёл губернатор Александр Гусев, стали итоги работы дорожной сферы в 2025 году и ключевые направления её дальнейшего развития на 2026-й. По протяжённости автомобильных дорог, свыше 30,6 тыс. километров, регион на третьем месте в Центральном федеральном округе и на 16-м - в России.

По свидетельству областного министра дорожной деятельности Максима Оськина, с 2018 года власти сосредоточили усилия на ремонте существующих дорог. В 2025-м отремонтировано больше 350 км региональных трасс, и цена вопроса составила почти 10 млрд рублей. Приоритет отдан Воронежской городской агломерации, опорной сети туристических маршрутов и дорог, связывающих 32 опорных населённых пункта губернии.

В отрасли активно применяются современные технологии. В частности, холодная регенерация основания позволяет доводить дороги советской постройки до нагрузки 11,5 тонн на ось. А новые асфальтобетонные покрытия с полимерно-битумным вяжущим повышают долговечность трасс.

Протяжённость местных дорог, 880 км, на которых в 2025 году осуществлён капитальный ремонт и ремонт, в 2,5 раза превышает протяжённость отремонтированных региональных; работы масштабно финансируются. Особое внимание уделяется искусственным сооружениям. В 2025 году завершены капремонт девяти малых инженерных сооружений и монтаж двухполосного наплавного моста через Дон. Идут работы на путепроводе через железную дорогу в Россоши.

По ходу дорожной стройки ликвидированы семь мест концентрации ДТП и 34 аварийно-опасных участка. Установлены барьерные ограждения и фонари, обустроены пешеходные переходы и тротуары, вырублена опасная растительность, и нанесена разметка.

Система фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения, включая звонки водителей по мобильному телефону, насчитывала в 2025 году 362 комплекса. Профильные административные штрафы принесли в федеральный и областной бюджеты 3 млрд рублей.

Максим Оськин рассказал, что в Воронеже внедряется интеллектуальная транспортная система, которая объединяет управление светофорами и умными остановками, мониторинг транспортных потоков и детектирование ДТП. 60% светофоров уже подключены, а новые модули на базе искусственного интеллекта позволяют строить точные транспортные модели и оптимизировать движение на улицах городской агломерации.

Говоря о масштабных дорожных проектах в столице Черноземья, министр напомнил реконструкцию Остужевской развязки, строительство автодороги-дублёра Московского проспекта, которое близится к завершению, и ремонт 60 объектов улично-дорожной сети. Городу субсидировано свыше 10 млрд рублей.

В планах на 2026 год, по словам Максима Оськина, - сдача дублёра Московского проспекта и третий этап реконструкции Остужевской развязки.

По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в регионе предусмотрен ремонт 231 км дорог. Ожидаются завершение капремонта моста через Ведугу, путепровода в Россоши и реконструкция мостового перехода на трассе «Воронеж - Луганск» в Острогожском районе. В рамках развития интеллектуальной транспортной системы запланировано внедрение подсистем диспетчеризации и управления общественным транспортом; диспетчеризации и управления служб содержания дорог, подключение до 100% светофоров. Намечен запуск пяти постов автоматической системы весогабаритного контроля.

С февраля в Воронеже - новая служба «Дорожный патруль», призванная обеспечивать оформление ДТП на безвозмездной основе для быстрого устранения заторов.

Депутат Владимир Верзилин, в свою очередь, сообщил, что на заседаниях комитета Воронежской облдумы по транспорту, дорожному хозяйству и безопасности, который он возглавляет, родилось предложение обеспечить финансирование в Воронеже ремонта 50 межквартальных проездов и подъездных путей к объектам социальной сферы в год.

В рамках партийного проекта «Единой России» «Безопасные дороги» реализуется акция «Дом - школа - дом». Она позволила выявить опасные и некомфортные условия передвижения детей и их родителей вблизи учебных заведений.

Закругляя тему, губернатор выразил мнение, что дорожное строительство - одно из ключевых направлений, на которое пойдут дополнительные бюджетные средства. Александр Гусев обратился к коллегам с просьбой рационально подходить к расходованию регионального дорожного фонда. Как сказал глава Воронежской области, планы по его увеличению есть. Но конкретных решений пока не принято.

Воронежцы атаковали «Развитие» исками. Высотная застройка набережной Массалитинова не вписалась в генплан города

Над строительным рынком Воронежа пронёсся дух 90-х годов. Областному прокурору Войнову пожаловались на Сергея Гончарова