Epic fail Трампа. Какие могут быть последствия у истории со спасением пилота американского истребителя F-15E

У истории с американским F-15E Strike Eagle, сбитым в горах севернее иранского Ясуджа, неизбежны далеко идущие последствия.

Истребитель поразили с земли 3 апреля. Одного пилота американцам удалось эвакуировать сразу, а вот в ходе спасения второго в ночь на 5 апреля Соединённые Штаты потеряли как минимум четыре борта: один штурмовик А-10 Warthog, один или два вертолёта МН-6 Little Bird и два военно-транспортных самолёта-заправщика С-130 Hercules.

(Вдобавок, как передают из Тегерана, были повреждены два вертолёта UH-60 Black Hawks и один истребитель F-16. - ред.)

Последствия, собственно, окажутся следующими. 

Во-первых, столь вольготно, как прежде, американские и израильские ВВС летать над Ираном уже не смогут, и в коалиции Эпштейна, скорее всего, резко сократят число боевых вылетов. 

Во-вторых, успех любой наземной спецоперации Вооружённых сил США в глубине иранской территории, например, по захвату обогащённого урана, выглядит теперь невероятным.

Возразят: пилота американцы вроде бы вытащили. Ну как сказать. Если на каждый сбитый самолёт тратить как минимум четыре борта, надолго не хватит даже жирных американских ВВС.

Иран в который раз показал, что в плане наземных операций он остаётся крепким орешком. 

Коллеги - военные эксперты сравнивают происходящее с провальным «Орлиным когтем» 1980 года. А мы вот вспомним падение UH-60 Black Hawks в Могадишо, столице Сомали. В 1993 году тоже проводилась операция по спасению экипажа, которая точно так же формально была успешной.