Телекомпания CNN со ссылкой на анонимные источники утверждает: в итоговом докладе нидерландских следователей вина за крушение малайзийского авиалайнера Boeing над Украиной 17 июля 2014 года возлагается на ополченцев. О том, почему выводам Совбеза Нидерландов по Boeing нельзя верить, рассуждает политолог и общественный деятель Сергей Марков.
1. Причина политическая. Расследование ведут спецслужбы Нидерландов и их союзники - Великобритания и США. Те самые, кто активно участвовал в проведении государственного переворота в Киеве в феврале 2014 года, назначении киевской хунты и оправдывал все преступления хунты. Поэтому они заинтересованы оправдать преступление хунты, которая, по-моему, и организовала заговор с целью сбить Boeing.
2. Причина диспетчерская. СБУ и другие скрывают, почему и как диспетчер в Днепропетровске специально потребовал от пилота Boeing снизить потолок полета специально поближе к зоне боевых действий.
3. Причина историческая. Мы хорошо знаем, что именно те, кто сейчас проводит расследование катастрофы МН 17, десять лет назад доказывали, что Саддам Хусейн обладал оружием массового поражения. И оказалось, что спецслужбы специально фальсифицировали данные. Почему думать, что они не фальсифицируют и сейчас?
4. Причина информационная. Те страны, которые захватили ведение расследования, сразу после катастрофы начали, по сути, информационную войну, обвиняя во всем пророссийских сепаратистов. Они не хотели слышать никаких других аргументов. Они и сейчас ничего не хотят слышать. В Нидерландах, Великобритании, США, по сути, на тему введена цензура, а СМИ работают в режиме пропаганды. Фальсификация расследования стала бы частью такой пропаганды.
5. Причина военная. В первые дни после катастрофы, когда надо было срочно собрать все детали на местности, армия Украины интенсивно и без военной необходимости обстреливала район катастрофы. То есть Киев специально не давал собрать улики в важные дни.
6. Причина временная. Расследование длится намного больше, чем любое другое. Для расследования столько времени не нужно, а вот для фальсификации нужно времени больше.
7. Причина личностная. Руководители украинских силовиков того времени Валентин Наливайченко, Валерий Галетей, Арсен Аваков, Игорь Коломойский хорошо известны как военные преступники, виновные в многочисленных преступлениях против мирных людей. Логично предположить, что для них морально легко убить 300 мирных людей. Ополченцы же в преступлениях против мирных людей почти не замечены, кроме отжимания собственности.
8. Причина информационно-пиарная. Хорошо известно, что сразу после катастрофы украинские силовики опубликовали прослушку телефонных переговоров командиров ополчения. Но за столь короткое время невозможно такое сделать. К тому же часть опубликованных прослушек оказалась фальсифицирована, склеена. Отсюда надо сделать вывод, что Киев был подготовлен к моменту катастрофы, знал о ней заранее.
9. Причина логическая. Ополченцы были заинтересованы сбить военный борт, но не гражданский. Два борта легко отличить в бинокль и по раскраске, которая сильно отличается. А вот Киев был заинтересован, чтобы ополченцы сбили гражданский борт. Такое давало Киеву возможность, что западные страны объявят ополченцев террористами, резко усилят и помощь Киеву, и давление на Россию. Поэтому очевидно, что катастрофа была выгодна Киеву.
10. Причина космическая. США имели снимки космической разведки, но не опубликовали их, скрыли их. По российским опубликованным данным, Вооруженные силы Украины послали туда и истребитель, и «Бук М».
11. Причина военно-техническая. Киев не опубликовал весь год и скрывает данные о полетах своих самолетов и о расходе ракет. Обычно все документировано. Расследование ничем таким не заинтересовалось.
12. Причина следственная. Российское расследование нашло свидетеля, военного ВСУ, который видел, как украинский самолет взлетел и вернулся без ракеты «воздух-воздух». Расследование в Нидерландах не желает видеть свидетеля, что очень странно.
Я не верю Совету безопасности Нидерландов еще до опубликования доклада. Мне кажется, что доклад будет фальсифицированным.
Автор(ы):
Сергей Марков, политолог и общественный деятель