По сведениям интернет-портала «В курсе Воронеж», вице-премьер Воронежской области Артем Верховцев и руководитель департамента транспорта и автодорог Александр Дементьев после перераспределения полномочий между политическим вице-губернатором Геннадием Макиным и новым зампредом облправительства Виталием Шабалатовым оказались в подвешенном состоянии. Оба они могут уйти в отставку.
После того как в конце 2016 года Геннадий Макин потерял кураторство над строительством, коммунальным сектором и энергетикой, за которые теперь отвечает новый вице-премьер области и бывший управделами Виталий Шабалатов, Макину достались - помимо оставшегося за ним политического блока - дорожная отрасль и транспорт. Но в ходе перераспределения полномочий в команде главы региона Алексея Гордеева ущемленным оказался зампред облправительства Артем Верховцев. Он потерял дороги и транспорт и теперь курирует три департамента - предпринимательства и торговли, промышленности, а также связи и массовых коммуникаций.
Как утверждает «В курсе Воронеж», Верховцев не смог справиться с теми задачами, с которыми успешно справлялся на посту вице-премьера его предшественник Алексей Беспрозванных, перешедший весной 2016 года в Минпромторг. Именно Беспрозванных якобы убедил губернатора Алексея Гордеева, что Верховцев заслужил повышения и эффективно работал руководителем департамента связи и массовых коммуникаций (теперь его возглавляет куратор воронежских государственных массмедиа Илья Сахаров). Так что в областном правительстве активно поговаривают о возможном уходе Артема Верховцева в отставку. Чиновник не оправдал тех надежд, которые на него возлагались высшим руководством губернии, и может поменять место работы.
В не менее подвешенном состоянии, получив нового темпераментного куратора - Геннадия Макина, оказался руководитель областного департамента транспорта и автомобильных дорог Александр Дементьев. Дементьев является преемником коррупционера Александра Трубникова, брата личного шофера губернатора Гордеева, скандально прославившегося на всю страну тазами и мешками с миллионами рублей, которые хранил на даче в Хлевном Липецкой области. Как и Верховцев, Дементьев считается креатурой Беспрозванных. Вместе они в свое время работали в Барнауле.
«Руководитель департамента транспорта и автодорог поначалу энергично взялся за новую работу и перекрыл поток поборов, которыми чиновники обкладывали руководителей профильных компаний, - утверждает «В курсе Воронеж». - Он привел на работу своих людей, убрал команду Трубникова в лице заместителя Вадима Прохорова и близких ему людей. На место Прохорова пришел Олег Котов, от которого вешаются многие дорожники. В то же время Дементьеву тяжело контролировать деятельность департамента, слишком большой объем работы, и он к нему оказался не готов. Как следствие - существенные претензии антимонопольщиков и других структур.
Большое раздражение вызвало трудоустройство супруги Александра Дементьева Елены в ЦДС «Дорога». Дорожники считают, что глава департамента теперь имеет моральные обязательства перед собственником предприятия за то, что бизнесмен взял к себе его жену. Дама осенью 2016 года покинула организацию, но потом вернулась. Ее начальник Владимир Переверзев не смог победить в аукционе на ремонт дорог на сумму 365,5 млн рублей и судится с дорожником Валерием Ярошевым. Бизнесмен получил три подряда на 900 миллионов. К тому же Ярошев претендовал на покупку ЦДС «Дорога», но покупателем стал Переверзев. Между ними пробежала черная кошка».
Впрочем, по словам источника «Четырех перьев», знакомого с ситуацией, группа относительно молодых чиновников - варягов в команде губернатора Алексея Гордеева, начиная с экономического вице-губернатора Андрея Ревкова, бывшего вице-премьера области Алексея Беспрозванных, перешедшего в Минпромторг, и заканчивая Артемом Верховцевым и Александром Дементьевым, опекается олигархом Владимиром Евтушенковым. Евтушенков - основатель МТС и контролирующий акционер АФК «Система». Он находится в хороших отношениях с губернатором Гордеевым, а Воронежская область служит для молодых варягов плацдармом, чтобы сделать федеральную карьеру, эдакой площадки, чтобы набраться бюрократического опыта, пусть и бездарного. Так что переход Беспрозванных в Минпромторг - первая ласточка. Известно, что и Ревков, и Беспрозванных, и Верховцев - выходцы из МТС.
Налоговая нагрузка Грибановского сахарного завода не устроила областных чиновников
Гендиректор Воронежского мехзавода Иван Коптев потерял должность после крушения «Союза»