Пока мэр Петрин ловит рыбу, его подставили под удар 60-й армии и граблей Кстенина

Какой в Воронеже вырисовывается дублёрчик.

Управление дорожного хозяйства администрации Воронежа, которое в конце сентября перед уходом в отпуск обезглавил, уволив Олега Котова, мэр Петрин, объявило о компенсационном озеленении города, пострадавшего от стройки дороги-дублёра Московского проспекта. По оценке руководителя Института общественного контроля Вячеслава Минакова, вырублено 700-800 рябин, берёз, клёнов, лип и т.д. Общественник жёстко раскритиковал чиновников за безграмотный анонс. По сути, он вводит горожан, но прежде всего жителей улицы 60-й армии, в заблуждение.

Нюансы озеленения

Минаков известен как советник экс-мэра Вадима Кстенина, командовавшего парадом по вырубке в 2023 году красивейшей рябиновой аллеи на улице 60-й армии, и, судя по всему, он перешёл по наследству его бывшему первому заместителю Сергею Петрину.

Вячеслав Минаков уверен, что компенсационное озеленение, анонсированное управлением дорожного хозяйства, им не является. А с учётом общих тенденций в Воронеже вероятность того, что хотя бы часть саженцев вырастет, минимальна.

Выводы Минакова забавно контрастируют с оптимизмом управления, пообещавшего, что «обновлённую улицу 60-й армии украсят сотни новых деревьев». Складывается впечатление, что чиновники оторваны от реальности и пускают людям пыль в глаза.

Но процитируем общественника:

«Городские власти обещают высадить 1,3 тыс. деревьев на улицах 60-й армии, Генерала Лизюкова, Владимира Невского, Хользунова, Маршала Жукова, 60-летия ВЛКСМ, Карпинского, на Московском проспекте и проспекте Труда. Но сколько вырубили, чиновники не сообщают. Ориентировочно - в районе 700-800 больших деревьев. То есть мэрия Воронежа высадит и правда существенно больше, чем извела. Но есть нюансы.

Если мы говорим о компенсации в рамках строительства дублёра Московского проспекта на 60-й армии, то деревья нужно сажать на самом пострадавшем участке - от бульвара Победы до улицы Хользунова. Там появились новые полосы движения и вырубили около 600 хороших взрослых рябин, берёз, клёнов, лип и т.д. Поэтому требуется высадить не 600 деревьев, а вдвое больше. Ведь автомобильный поток существенно возрастёт, и негативное влияние вредных выбросов на жителей близлежащих домов увеличится.

Но никаких сотен деревьев высадить там нельзя по банальной причине. Нет места. Его закатали в асфальт. Максимум получится воткнуть несколько десятков деревьев.

Прочие посадки запланированы не то чтобы не здесь, а даже на других улицах: Московский проспект - больше чем в километре, а проспект Труда - в трёх километрах от 60-й армии. Иными словами, анонс управления дорожного хозяйства про 1,3 тыс. деревьев - компенсационная высадка в рамках всего Коминтерновского района, а не в рамках несчастной улицы 60-й армии. Там физически некуда сажать, всё вырубили и залили асфальтом. Таким образом, жителям 60-й армии сильно лучше не станет.

Но самое главное - компенсационная высадка в районах города, вообще-то, осуществляется дважды в год. То есть деревья на обозначенных улицах и так высадили бы в рамках обычной практики. А их зачем-то решили связать с вырубкой на 60-й армии.

К сожалению, в Воронеже в принципе нельзя говорить о компенсационном озеленении, как делает управление дорожного хозяйства. Следует говорить только о компенсационной высадке. Дело в том, что новые деревья в Воронеже не растут. Большинство засыхает, а те единицы, что выживают, дорастают максимум до четырёх-пяти метров и потом останавливаются в развитии. Но никаких оснований полагать, что высадка 1,3 тыс. деревьев каким-то чудом не впишется в общую тенденцию, нет.

И отсюда - грустный вывод. Экологическая обстановка на улице 60-й армии существенно ухудшится. И, естественно, она повлияет на здоровье местных жителей. А вот экологическая обстановка в Коминтерновском районе особо не улучшится: вероятность того, что даже небольшая часть новых 1,3 тыс. деревьев вырастет, - крайне низка».

Рябиновые траблы

В связи с новым драматичным сюжетом вокруг стройки дороги-дублёра Московского проспекта напомним, что генподрядчик трёх его очередей - ООО «СМУ-90» Вардана Агароняна. Первая оценивается в 1,6 млрд рублей, вторая - в 382,4 миллиона, третья - в 280,1 миллионов. Всего «СМУ-90» осваивает, таким образом, больше 2,3 миллиардов.

Конкурс по третьей - завершающей - очереди дублёра фирма Вардана Агароняна выиграла в конце апреля. То есть при экс-мэре водоканалье Кстенине. Он возглавляет городской водоканал, ООО «РВК-Воронеж» негодяев Авена и Фридмана, которые, как считается, финансировали ВСУ. И, видимо, неплохо себя чувствует, поскольку 29 августа Воронежская гордума проголосовала за повышение для РВК тарифов, а точнее - увеличение предельных индексов тарифов, на водоснабжение и водоотведение. 

Но при запуске крупной дорожной стройки Вадим Кстенин наломал дров.

Как медиа, так и общественность, например, ассоциация «Новый город», Вячеслав Минаков и другие, критиковали главу города и его подчинённых (уволенный Петриным Олег Котов не даст соврать, что так исторически сложилось) как за сам проект дублёра, так и за его реализацию. А реализация при полном (ну почти) отсутствии обратной связи с воронежцами или при её присутствии, но в духе свежего фэнтезийного перла от управления дорожного хозяйства («Обновлённую улицу 60-й армии украсят сотни новых деревьев») вылилась в безжалостную вырубку рябиновой аллеи в 2023 году. При том что и сама вырубка, и информация о подготовке к ней вызвали в Воронеже протесты.

Но, как видим, казнь аллеи не отпускает Плехановскую, 10, даже год спустя. А кому-то из друзей Сергея Петрина, пока он в отпуске на семейной рыбалке (как сам признавался), похоже, очень хочется, чтобы мэр наступил на рябиновые грабли им. В.Ю. Кстенина.

Выглядит как анекдот, но даже сообщению управления дорожного хозяйства от 4 октября, что «обновлённую улицу 60-й армии украсят сотни новых деревьев», предшествовала информация телеграм-канала «Большой Воронежский» от 3 октября про 30 деревьев, которые там же приговорены к казни ради дороги-дублёра. Зато шесть молодых рябин, уточнил ТГК, «подрядчик сможет пересадить. Вырубка нужна для обеспечения более плавного примыкания новой дороги к улицам Владимира Невского и 60-й армии, устройства коммуникаций и создания транспортной инфраструктуры».

Что касается пользы дублёра для Воронежа, которая не раз ставилась под сомнение, то процитируем выводы общественной организации «Город и транспорт» - и закроем тему, поднятую бывшими подчинёнными Олега Котова, до нового сюжетного поворота:

«Наша критика концепции дорожного проекта базировалась на том, что нет никакого смысла строить шестиполосное шоссе в жилом районе, если в итоге оно упрётся в двухполосную улицу Солнечная, идущую через частный сектор. Но мы ошибались.

По дороге в центр шоссе банально упрётся в улицу Хользунова. Солнечная станет односторонней в направлении на север. Во всяком случае конфигурация нового строящегося перекрестка у Птичьего рынка исключает возможность попасть с 60-й армии на Солнечную. Две полосы уйдут направо в сторону авторынка, а с одной полосы появится возможность повернуть на Хользунова в сторону памятника Славы.

Выбор у двигающихся по туплёру простой - на улицу Донскую в пробку или на Московский проспект в районе памятника Славы. По стоящей намертво Хользунова.

Вот какой у нас вырисовывается дублёрчик».

Локальный трюк. У Воронежской области отбирают депутата Госдумы

Усманка у «Серебряного острова» Чурсина-Андреева, где воронежцы разрушили незаконную дамбу, оказалась в частной собственности