Делегация Общественной палаты России оценила терминал аэропорта «Воронеж» и маршрутки города

В рамках федерального форума «Сообщество» в Воронеже побывала делегация Общественной палаты России. Представители региональных общественных объединений и эксперты в сфере транспорта изучили состояние транспортной системы города.

В программу инспекции вошли осмотр нового терминала международного аэропорта имени Петра I и проверка городских пассажирских маршрутов.

Терминал внутренних авиалиний был достроен летом 2024 года. Его архитектурное оформление выполнено в стилистике петровской эпохи.

По словам гендиректора аэропорта Роман Фроленко, площадь здания терминала - 13,7 тыс. кв. м, пропускная способность - до 600 пассажиров в час, или около 2 млн человек в год. На объекте установлено оборудование, завезена мебель и оформлены зоны ожидания.

Параллельно строители терминала благоустроили прилегающую территорию: устроили парковки, улучшили подъезды, внедрили современную систему навигации.

- У нас нет задачи проверять работу объекта, - пояснил зампред общественного совета при Минтрансе РФ Илья Зотов. - У нас задача посмотреть, что сделано за последние два года в Воронеже и области в части развития транспортной инфраструктуры.

Рано или поздно аэропорт откроют. Поэтому необходимо оценить его готовность, чтобы заранее устранить мелкие неполадки. Мы увидели, что руководство воздушной гавани ответственно подходит к процессу. Аэропорт готов принимать пассажиров.

Но есть, конечно, недочёты. Например, мы не сразу разобрались, как заехать в аэропорт. Потребуется, наверное, дополнительная навигация. Важный момент - работа общественного транспорта до аэропорта, чтобы маршруты были доступными.

Особое внимание эксперты уделили комнате матери и ребёнка. Там есть игровая зона, спальные комнаты и место для кормления.

- Демографический вопрос стоит в РФ остро, - поделилась член Общественной палаты России Ольга Павлов. - Но такую комнату матери и ребёнка, как в Воронеже, я не видела ни за границей, ни в Москве.

Я думаю, что, когда аэропорт откроют, он примет огромное количество туристов. Воронежская земля - удивительная. Здесь есть что показать людям, есть исторические и культурные кластеры. Отличные условия для отдыха выходного дня для семей с детьми.

Отдельно эксперт выделила в терминале низкие стойки регистрации для инвалидов: «Есть приспособления для слабовидящих, слабослышащих, колясочников. Да и в целом в аэропорту Воронежа много современных и логичных решений».

- От аэропорта ходит прямой маршрут №120а, - отреагировал на вопросы общественников заместитель регионального министра промышленности и транспорта Максим Захаров. - Пока нагрузка на него минимальная, он больше работает как вспомогательный.

Но как только произойдёт открытие аэропорта, мы оценим пассажиропоток. Перенастроить выпуск автобусов и заключить дополнительное соглашение с перевозчиком не составит труда. Нужно смотреть время отправления и количество рейсов.

Инспекторы протестировали несколько городских маршрутов, от аэропорта до улицы Космонавтов и Центрального автовокзала, и заметили положительные изменения: появление выделенок, обновление подвижного состава и инфраструктуры остановок.

- В работе общественного транспорта важна единая льготная политика, - выразил уверенность Илья Зотов. - Было бы правильно, чтобы льготы были у студентов, школьников и пенсионеров.

Второй важный момент - качество управления транспортом, стиль вождения, соблюдение Правил дорожного движения и скоростного режима. Нужно проводить дисциплинарную работу с водителями.

Подъезды к остановкам в Воронеже следует наладить более системно. Я видел пенсионеров, которым неудобно выходить из автобуса на середину дороги. Казалось бы, вопросы базовые и понятные. Но хотелось бы конкретных решений.

Воронеж не прекращает обновлять транспортную систему. На ключевые маршруты покупаются автобусы большого и особо большого класса, что повышает провозную способность и частично компенсирует дефицит кадров. В областном правительстве совместно с Минтрудом РФ прорабатывают программы бесплатного переобучения водителей.

Дефицит глубокой переработки. Представитель «Молвеста» рассказала во ВГУИТ о проблемах производства сухих молочных смесей в РФ

Мэр Петрин дал Борису Нестерову отмашку на застройку территории Воронежского экскаваторного завода