Японский гамбит Алексея Гордеева. Отставка начальника транспортного цеха Воронежа Владимира Анисимова напрямую связана с будущим губернатора

Воронежский мэр Александр Гусев, вероятно, неожиданно для себя самого, вписался в федеральную повестку дня. Не успел президент России Владимир Путин объявить о неполном служебном соответствии министра транспорта Максима Соколова, как стало известно об уходе в отставку шефа управления транспорта администрации Воронежа Владимира Анисимова.

Недовольство чиновником Анисимовым, по словам источников в мэрии, копилось у руководства городом давно. За плохую организацию транспортного сообщения в Воронеже его критиковали и слева, и справа, и сверху, и снизу. Но непосредственной причиной отставки Владимира Анисимова стал вояж губернатора Алексея Гордеева по высоким столичным кабинетам. Он начался 22 сентября в Ульяновске, где прошел госсовет под председательством президента и без пяти минут кандидата в президенты Владимира Путина по вопросам комплексного развития пассажирских перевозок в субъектах РФ. Там Гордеев, сыграв роль, аналогичную той, что играла в свое время ивановская ткачиха Елена Лапшина, от имени и по поручению губернаторов попросил Путина о реструктуризации бюджетных долгов регионов.

Так как, по сообщению федеральных СМИ, одним из ключевых моментов в предвыборной программе кандидата Владимира Путина станет тема изменения межбюджетных отношений Москвы с субъектами Федерации, президент легко согласился с провинциалом Гордеевым. И в течение нескольких дней программа реструктуризации долгов регионов была готова. А уже 26 сентября презентована в Москве на совещании правительственной комиссии по региональному развитию. Ее провел вице-премьер РФ Дмитрий Козак. В высоком собрании принял участие и Алексей Гордеев.

Но накануне московского вояжа, 21 сентября, губернатор провел совещание по развитию пассажирских перевозок в областном центре. Там-то руководителю управления транспорта мэрии Владимиру Анисимову и прилетело. Прилетело так, что меньше чем через неделю чиновник Анисимов написал заявление об увольнению по собственному желанию.

По сообщению областной пресс-службы, на совещании под председательством Алексея Гордеева отмечалось, что темпы жилищного строительства в Воронеже значительно превышают возможности развития магистральных улично-дорожных сетей. Причинами зачастую являются недостаточно продуманная комплексная схема организации дорожного движения, сниженная пропускная возможность автодорог, отсутствие увязки развития градостроительной деятельности с перспективными планами развития улично-дорожной сети. «Вариантами решения проблемы, - говорится в пресс-релизе, - могут явиться внедрение принципов транзитно-ориентированного проектирования при комплексной застройке территорий, направленного на создание крупных транспортно-пересадочных узлов, развитие интеллектуальной системы управления дорожным движением «Умные светофоры», которая поможет снизить заторы на 20-30%».

Губернатор Гордеев подчеркнул, что «должна быть выстроена четко выверенная маршрутная сеть, гарантирующая комфортное для жителей движение транспорта. Также он сказал о необходимости продолжения работы по обновлению автопарка». Переводя слова Гордеева с бюрократического на человеческий язык, нетрудно заключить, что он обвинил команду мэра Воронежа Александра Гусева и персонально Владимира Анисимова в неспособности выстроить четко выверенную маршрутную сеть.

Для Гордеева вопрос ее выстраивания на фоне начатой Кремлем зачистки губернаторского корпуса - вопрос политического выживания. Уже ушли в отставку нижегородский, самарский и красноярский губернаторы Валерий Шанцев, Николай Меркушкин и Виктор Толоконский, а также глава Дагестана Рамазан Абдулатипов. А доставшейся Гордееву благодаря высочайшему соизволению роли ивановской ткачихи Елены Лапшиной может и не хватить, чтобы сохранить должность. Если и не сейчас, то после президентских выборов-2018. Федеральные СМИ сообщают, что Кремлем разработаны новые критерии эффективности глав регионов. Среди них - динамика экономической ситуации, электоральные рейтинги, наличие конфликтов элит, коррупционных скандалов и реализация крупных проектов. Есть, конечно, и такие факторы, как возраст (Гордееву уже за 60) и федеральные связи.

С возрастом у Гордеева все более и менее. Американскому президенту Дональду Трампу - 71 год, столько же ушедшему в отставку главе Дагестана Рамазану Абдулатипову, а светлейшему Владимиру Путину 7 октября - 65 лет. 

С федеральными связями у Гордеева тоже неплохо. Достаточно перечислить его последние московские встречи. Общение с подчиненными бывшего главы Минфина Алексея Кудрина по Центру стратегических разработок, вице-премьером РФ Игорем Шуваловым, вице-спикером Совфеда Галиной Кареловой, участие в совещании под председательством Козака, а также - 27 сентября - в совещании под председательством премьера Дмитрия Медведева. Медведев провел заседание президиума совета при президенте по стратегическому развитию и приоритетным проектам, и Гордеев был единственным его участником от губернаторского корпуса. Причем именно Медведев, будучи президентом, делегировал Гордеева в Воронеж.

В ходе совещания у премьера Гордеев, по сообщению его пресс-службы, выступил с информацией по совершенствованию механизма взаимодействия федерального центра и регионов по вопросам жилищного строительства, транспорта, безопасности и качества автодорог, сферы ЖХК. И здесь по части транспорта нельзя не вспомнить о бедолаге Владимире Анисимове.

С другой стороны, коррупционных скандалов и конфликтов элит при Алексее Гордееве - хоть лопатой ешь. Начиная со знаменитого взяточника Александра Трубникова, родного брата гордеевского водителя, и до главы администрации Новоусманского района Владимира Чернышова, который ушел в отставку после возбуждения уголовного дела против его дочери Любови Овчинниковой и ее предполагаемых подельников по махинациям с земельными участками.

В экономике особенных прорывов у Гордеева и его команды нет. Индустриальный парк «Масловский» - проект администрации бывшего губернатора Владимира Кулакова. А успехи в АПК - не в счет. Трудно было бы ожидать от бывшего главы российского Минсельхоза, что он развалит агропромышленный комплекс во вверенной ему губернии.

Именно поэтому тема японских светофоров и умных домов становится для Алексея Гордеева ключевой и для политического выживания, и для продолжения карьеры по такому критерию оценки губернаторов Кремлем, как наличие крупного проекта. В Москве по сотрудничеству Воронежской области с Японией он встретился с вице-премьером РФ Игорем Шуваловым и гендиректором Российского фонда прямых инвестиций Кириллом Дмитриевым. Дмитриев, в частности, предложил региону в лице Гордеева присоединиться к работе российско-японского инвестиционного фонда с участием японского банка Japan Bank for International Cooperation.

Так что отставку Владимира Анисимова, городского чиновника, не сумевшего под чутким руководством мэра Александра Гусева выстроить четко выверенную маршрутную сеть в Воронеже, можно рассматривать как гамбит Алексея Гордеева. Пожертвовав пешкой и подыграв президенту Владимиру Путину в роли ивановской ткачихи, судя по всему, он рассчитывает выиграть шахматную партию. И если не получится вернуться на федеральный уровень, то он хотя бы останется воронежским губернатором на третий срок. Умные, пусть не светофоры и дома, но японцы ему, как говорится, в помощь.

Что касается министра транспорта РФ, то обвинение в неполном служебном соответствии Максиму Соколову досталось от Владимира Путина в связи с ситуацией с «ВИМ-Авиа». Досталось и куратору Минтранса - вице-премьеру Аркадию Дворковичу. На днях владельцы авиакомпании признали, что у них отсутствуют финансовые средства для продолжения операционной деятельности. Их заявлению предшествовали массовые задержки вылетов рейсов из Домодедово из-за задолженности за топливо в размере 500 млн рублей. «ВИМ-Авиа» попросила Минтранс рассмотреть возможность срочного предоставления ей государственных гарантий для оплаты топлива и организации вывоза пассажиров из-за рубежа собственными силами. В противном случае 16 тыс. пассажиров чартерных рейсов не смогут вернуться домой из-за дефицита провозных емкостей других авиакомпаний.

Воронежская область увязла в хайпе с «Матильдой». В него оказались вовлечены губернатор Гордеев, депутаты Гаврилов и Журавлев

Воронежский губернатор Алексей Гордеев сыграл более удачную роль, чем ивановская ткачиха Елена Лапшина