Валерий Ярошев остался на бездорожье. Подряды на содержание воронежских магистралей консолидировал «Павловскасфальтбетон»

По результатам 25 аукционов на содержание региональных и муниципальных дорог Воронежской области пятилетние контракты получили близкие друг другу компании. 22 подряда досталось АО «Центр дорожного строительства «Дорога», а три - ООО «Павловскасфальтбетон», которое считается владельцем ЦДС «Дорога». Общая начальная цена аукционов составила почти 18 млрд рублей, снижение по итогам торгов - 453 миллиона.

Утром 2 декабря были подведены итоги последних из 25 контрактов на пятилетнее содержание автодорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Воронежской области. Общая начальная цена составила 17,8 млрд рублей. Наиболее высоко, как выяснилось, оценено обслуживание 526,9 километров - в сумму 979,3 миллионов. Наименее - в 421,9 млн рублей - работа на 215,9 километрах. С 1 января 2021-го по 31 декабря 2025 года подрядчикам предстоит очищать автодороги от мусора, восстанавливать верхние слои дорожного покрытия, устраивать противопаводковые мероприятия и осуществлять другие работы, например, организовать круглосуточное дежурство техники для оперативного принятия мер по предупреждению и ликвидации последствий ДТП и ЧС.

Согласно аукционной документации, в трех аукционах на сумму 2,6 млрд рублей победило ООО «Павловскасфальтбетон». На всех трех торгах компания стала единственным участником и не стала снижать начальную цену. А вот в остальных 22 аукционах победителем оказалось АО ЦДС «Дорога». На пяти торгах на 3,1 млрд рублей компания так же, как и «Павловскасфальтбетон», была единственным участником и цену не снижала.

На 17 аукционов заявилось несколько местных компаний. Причем на каждом из них АО ЦДС «Дорога» сбивало начальную цену до круглой суммы - например, с 820,7 до 820 млн рублей, с 794,1 до 794 миллионов и т.д. В некоторых случаях у соперников было и большее снижение, но «Дорога» все равно набрала больше баллов - очевидно, по другим критериям, таким как опыт аналогичных работ и наличие материально-технических ресурсов. В результате победитель уменьшил общую цену на 452,7 млн рублей. 

В семи из 17 торгов участвовало ООО «Павловскасфальбетон». Компания снизила их общую цену в 4,4 млрд рублей на 2 миллиона. А наиболее активным конкурентом АО ЦДС «Дорога» в ходе аукционов оказалось ООО «Борисоглебское дорожно-ремонтное строительное управление №2». Компания заявилась на восемь торгов с общей начальной ценой в 6,1 млрд рублей, предложив в них услуги на 30,5 миллионов меньше. В трех торгах на 2,2 миллиарда приняло участие воронежское ООО «Дорожное строительство и ремонт», снизив их общую цену на 23,9 миллиона. А на два аукциона заявилось ООО «Автодор» (идентификаторы общества не указывались, возможно, речь идет о фирме из Острогожска): общая начальная цена составила 1,2 миллиарда, а предложенное падение - 1,7 тыс. рублей.

Наконец, в четырех аукционах на 2,7 миллиарда приняла участие одна из крупнейших дорожных организаций Воронежской области - ООО «Россошанское ДРСУ №1». Общество снизило общую цену на 26,9 млн рублей, но проиграло. Между тем в конце 2017 года именно «Россошанское ДРСУ №1» стало победителем трехлетних контрактов на обслуживание дорог. Директор и владелец компании Валерий Ярошев предпочел не комментировать причины неактивного участия в новых аукционах. «Раньше были трехлетние контракты, теперь они пятилетние, в них даже увеличилась сумма на содержание дорог по определенным видам работ, - рассказал господин Ярошев. - Больше на рынке ничего не изменилось и не изменится. Пользователи дорог едва ли почувствуют разницу: они точно так же будут обслуживаться и ремонтироваться. Техника и персонал у подрядчиков есть».

По сведениям базы «СПАРК-Интерфакс», АО «Центр дорожного строительства «Дорога» зарегистрировано в Воронежской области в декабре 2010 года для деятельности заказчика-застройщика и генподрядчика. Выручка в 2019-м - 292,3 млн рублей, чистый убыток - 55,1 миллионов. Директором ЦДС «Дорога» с октября 2020 года является Андрей Мокроусов, тогда как с конца 2019-го компанией руководил Сергей Переверзев. Совладельцы АО - Лариса Букарева, Анатолий Глагольев, Владимир и Сергей Переверзевы, Михаил Стариков. Но распределение между ними акций не раскрывается. До 2016 года компания принадлежала департаменту имущественных и земельных отношений правительства Воронежской области. Затем 100-процентный пакет акций приобрело с торгов ООО «Павловскасфальтбетон».

Последняя компания зарегистрирована в июне 2000 года для строительства дорог и магистралей. Выручка в 2019-м - 564,6 млн рублей, чистая прибыль - 946 тысяч. Гендиректором и владельцем 99,98% является Владимир Переверзев. По 0,01% долей принадлежит Сергею и Любови Переверзевым.

Порты и посты спасения. Воронежские телекомы подсели в условиях коронакризиса на иглу государственного заказа

«Родину» не съесть. Партийный лидер и воронежский депутат Журавлев готов к союзу, но не к объединению со справороссами