В госкорпорации «Роскосмос» раскрыли предварительные итоги расследования причин аварии ракеты-носителя «Союз-У» с грузовым кораблем «Прогресс МС-04», случившейся 1 декабря. Специалисты установили, что космический грузовик был потерян из-за разрушения насоса окислителя в двигателе третьей ступени ракеты. Что стало первопричиной аварии - попадание посторонних частиц или нарушение технологии сборки двигателя, из-за недостатка информации им выяснить не удалось. Любая версия указывает на вину Воронежского мехзавода, собиравшего двигатель.
Известно, что пуск «Союза-У» состоялся 1 декабря в 17:51 по московскому времени с 31-й стартовой площадки космодрома Байконур. Сначала все проходило в штатном режиме, но на седьмой минуте прием телеметрической информации прервался. По официальным данным, авария произошла на 382-й секунде полета на высоте около 190 километров над Тувой. Большая часть обломков грузового корабля и ракеты-носителя сгорели в плотных слоях атмосферы. Комиссия по расследованию причин инцидента была сформирована оперативно - за сутки. Ее возглавил гендиректор «Роскосмоса» Игорь Комаров. Планировалось, что результаты работы будут обнародованы к 20 декабря, но сроки неоднократно сдвигались: причиной стало большое количество потенциальных версий и практически полное отсутствие телеметрической информации. Тем не менее, подняв документацию и проведя моделирование, комиссии под председательством господина Комарова удалось остановиться на двух версиях.
Как установили эксперты, в результате аварии произошло нештатное механическое разделение третьей ступени ракеты и грузового корабля. Наиболее вероятной причиной признано вскрытие бака окислителя третьей ступени ракеты-носителя «Союз-У» вследствие разрушения двигателя 11Д55 (РД-0110). Он произведен на Воронежском мехзаводе. Разрушение, по мнению членов аварийной комиссии, произошло из-за возгорания насоса окислителя, что могло случиться из-за посторонних частиц, попавших в его полость, или из-за нарушения технологий сборки двигателя. К примеру, из-за несоответствия зазоров между шнеком и втулкой. Источник в руководстве госкорпорации «Роскосмос» уверен, что со своей основной задачей аварийная комиссия справилась, а установить более точную причину потери «Союза-У» попросту невозможно. «Все остальное - из области фантастики», - заявил источник.
Теперь, по его словам, основные усилия будут направлены на исправление ситуации на Воронежском мехзаводе, поскольку и попадание частиц в насос, и нарушение технологий сборки указывают на вину предприятия-изготовителя. Поскольку двигатель РД-0110 является штатным для нескольких изделий семейства «Союз» (в том числе ракет «Союз-2.1а» и «Союз-СТ»), в первую очередь внимание будет уделено устранению его конструктивных недостатков и, вероятно, доработке. На днях гендиректор «Роскосмоса» Игорь Комаров вместе со своими коллегами по аварийной комиссии сделает доклад оборонному вице-премьеру РФ Дмитрию Рогозину. Не исключено, что господин Рогозин потребует привлечь к дисциплинарной ответственности лиц, осуществляющих итоговую приемку в Воронеже. Также известно, что в феврале «Роскосмос» должен завершить эксплуатацию ракет «Союз-У», запустив с Байконура последнюю из изготовленных ракет в космос вместе с транспортным кораблем «Прогресс МС-05». Затем пуски по доставке грузов на Международную космическую станцию будут осуществляться при помощи других ракет-носителей.
Лидер «Родины» выступил за ликвидацию Пенсионного фонда